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恒大汽车连续狂跌市值“蒸发”6000亿 造车投入474亿已高过总市值

时间:2021-09-17 12:44 来源:www.51gumixiang.com 编辑:未知

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受母公司中国恒大通知影响,恒大汽车再度遭遇狂跌。...

受母公司中国恒大通知影响,恒大汽车再度遭遇狂跌。

9月13日,中国恒大发布通知称,预期9月销售持续大幅降低,致使本集团销售回款持续恶化,进一步对现金流及流动性导致巨大重压。

通知发布后,9月14日,恒大汽车收跌24.66%,报每股3.88港元,总市值379.04亿港元;9月15日,恒大汽车跳空低开,收盘微涨2.58%,报每股3.98港元,总市值为388.80亿元;9月16日,恒大汽车收盘下跌11.31%,报每股3.53港元,市值跌至344.8亿港元,距离其今年2月达到的巅峰市值已经“蒸发”超越6000亿港元。

现在股价狂跌的恒大汽车,也过去历过股价疯涨。从2021年6月份开始,彼时股价仅在6港元/股的恒大汽车开始爆发,涨至2021年2月最高的72.45港元/股,涨幅超越1000%,股价在八个月的时间涨幅超越10倍,市值冲过6400亿港元,更因一车未售就成为中国市值最高的造车公司而引发关注。

4月19日上海汽车展会开幕后,由于汽车展会上的展车只能远观不可以近看,恒大新车又遭到质疑,随后股价开始下跌。

8月9日深夜,恒大汽车突发通知称预计今年上半年净亏损48亿,仅隔一天之后8月十日再发通知称“恒大汽车正在探讨供应”。

在8月底举行的成都汽车展会上,此前作为汽车展会热门之一的恒大汽车没出现。其半年报显示,恒驰汽车处于量产冲刺阶段,但公司仍然面临现金流的挑战,若短期内缺少进一步资金投入,新能源汽车量产时间表大概需要推迟。

恒大造车“缺钱”是业内大家都知道的事实。公开资料显示,从2021年到2021年,三年间恒大汽车每年的亏损额分别为14.28亿元、44.26亿元、77.4亿元。

而在恒大汽车公布的2021年财报中,恒大汽车累计投入高达474亿,其中249亿用于购买核心技术跟研发投入,另外225亿用于厂房的建设。

在股价持续下跌之后,恒大汽车现在总市值不足350亿港元,这意味着它在造车上的投入已经高过公司总市值。

现在恒大汽车还在持续投入中,有业内剖析,到实质量产落地,恒大或需要再投入数百亿的真金白银。

依据中国恒大所公布数据显示,2021年6-8 月,中国恒大物业合约销售金额分别是716.3亿元、437.8亿元和380.8亿元,呈降低趋势。

通知中还表示,9月一般是中国房产行业物业合约销售高峰,然而因为对本集团的持续负面新闻报道紧急影响潜在购房者信心,本公司预期9月销售持续大幅降低,致使本集团销售回款持续恶化,进一步对现金流及流动性导致巨大重压。

此前,曾有消息称“恒大将破产重组”,对此,恒大官方网站回话称,“有关恒大破产重组言论完全失实,但现在确实遇见前所未有些困难,但公司坚决履行企业主体责任,全力以赴复工复产,保交楼,想尽所有方法恢复正常经营,全力保障顾客的合法权益。”

据通知称,为缓解流动性问题采取的其他手段未获得预期成效,恒大正在积极接触多家潜在资金投入者,商讨供应恒大汽车和恒大物业部分股权,同时也考虑引入新资金投入者。

9月15日,国家统计局新闻发言人付凌晖回话恒大有关问题称,一些大型房产企业运营困难对行业进步影响还需察看。

虽然母公司危机隐忧不断,但恒大汽车近期还是透露出了相对较为积极的讯号。

近日,一组恒驰5和恒驰7的路试谍照揭秘于互联网,新车去除去伪装,光明正大地出目前公众视线中。

此前,恒大集团董事局主席许家印曾明确提出了恒大造车的三大宏伟目的,即:恒大汽车将成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团;到2025年达成年产销超100万辆;到2035年达成年产销超500万辆。

但,当母公司遭遇“前所未有些困难”之时,恒驰系列何时量产还充满各种未知。

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